Gabriel Bortoleto: Aufstieg eines brasilianischen Talents im Formelsport

Gabriel Bortoleto hat innerhalb weniger Jahre den Weg vom Kartsport bis in die Formel 1 geschafft. Der Brasilianer aus der Region São Paulo gewann 2023 die FIA-Formel‑3‑Meisterschaft und 2024 die FIA‑Formel‑2‑Meisterschaft, bevor er 2025 sein Debüt für Sauber gab. Als erster brasilianischer Vollzeit‑Pilot seit Felipe Massa (2017) stand er im Fokus eines traditionsreichen Motorsportpublikums. Dieser Artikel zeichnet seinen Werdegang von den Anfängen über die Nachwuchsserien bis zur Rookie‑Saison in der Königsklasse nach. Die Abschnitte bauen chronologisch aufeinander auf und stellen jeweils den nächsten Karriereschritt in Kontext.

IMAGO / ANP / Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) während der Pressekonferenz am Zandvoort Circuit vor dem F1 Dutch Grand Prix am 28. August 2025 in Zandvoort, Niederlande.

Frühe Jahre und Kartsport

Gabriel Lourenço Bortoleto Oliveira wurde am 14. Oktober 2004 in Osasco bei São Paulo geboren. Mit acht Jahren begann er in Brasilien im Kartsport und zog mit elf nach Europa, um seine Laufbahn voranzutreiben. Unterstützt von seiner Familie – sein Vater Lincoln Oliveira ist Unternehmer und im Management der brasilianischen Stock Car Pro Series aktiv – sammelte er schnell internationale Resultate. 2018 belegte Bortoleto in der Junior‑Klasse jeweils Rang drei bei Kart‑EM und ‑WM und wurde Vizemeister bei der WSK Super Master Series sowie der Andrea Margutti Trophy. Diese Ergebnisse öffneten den Weg in den Formelsport.

Einstieg in den Formelsport: Formel 4 (2020)

2020 debütierte Bortoleto in der Italienischen Formel‑4‑Meisterschaft für Prema. Die Serie gilt als stark besetzte Einstiegsplattform in Europa, und Bortoleto fand dort rasch Anschluss. Bereits beim vierten Rennwochenende in Mugello feierte er seinen ersten Sieg, nachdem er zuvor an gleicher Stelle Podestplätze geholt hatte. Am Saisonende stand Gesamtrang fünf zu Buche – ein solides Ergebnis gegen Teamkollegen wie Gabriele Minì (Meister) und Sebastián Montoya. Die Basis für den nächsten Schritt war gelegt.

Zwischenschritt: Formula Regional (2021–2022)

Den Aufstieg in die Formula Regional European Championship by Alpine (FRECA) vollzog Bortoleto 2021 mit FA Racing (betrieben von MP Motorsport). Die Umstellung auf leistungsstärkere Fahrzeuge verlief lehrreich: konstante Top‑Ten‑Ergebnisse, ein Podium auf dem Red‑Bull‑Ring und Gesamtrang 15. 2022 folgte der Wechsel zu R‑ace GP – und der Durchbruch in der Serie. Mit zwei Siegen (Spa‑Francorchamps, Barcelona) und insgesamt fünf Podestplätzen schloss er als Gesamtsechster ab. Im September 2022 nahm ihn zudem Fernando Alonsos Fahreragentur A14 unter Vertrag, was Bortoleto zusätzliche Unterstützung und Reichweite im Paddock verschaffte.

FIA Formel 3: Titel im Rookie‑Jahr (2023)

Zur Saison 2023 wechselte Bortoleto in die FIA‑Formel 3 zu Trident. Nach einem punktelosen Auftakt im Sprint gewann er das erste Hauptrennen in Bahrain (nach einer Zeitstrafe gegen den ursprünglichen Sieger) und zwei Wochen später auch das Hauptrennen in Australien. Von da an verteidigte er die Meisterschaftsführung mit konstanter Punkteausbeute und weiteren Podestplätzen, etwa auf dem Red‑Bull‑Ring, in Silverstone und Budapest. Obwohl ein Ausfall in Spa erstmals Nullpunkte brachte, stand der Titel bereits vor dem Finale in Monza fest. Mit zwei Saisonsiegen und sechs Podien krönte Bortoleto ein bemerkenswert reifes Auftreten in seinem Debütjahr.

IMAGO / Eibner / Gabriel Bortoleto (BRA, Trident, 05) im Cockpit, ESP, Formel 1 Weltmeisterschaft, Grand Prix von Spanien, Circuit de Barcelona Catalunya, FIA F3 Rennen, 04.06.2023 ESP, Formel 1 Weltmeisterschaft, Grand Prix von Spanien.

FIA Formel 2: Meister 2024

Der F3‑Titel ebnete 2024 den Aufstieg in die FIA‑Formel 2 zu Invicta Racing. Nach einem holprigen Saisonstart mit technischen Problemen stabilisierte sich Bortoleto und verbesserte sich kontinuierlich. In Spielberg feierte er seinen ersten F2‑Sieg im Hauptrennen und etablierte sich in der Spitzengruppe. In Monza gelang anschließend ein außergewöhnlicher Erfolg: vom letzten Startplatz (nach Strafversetzung) bis zum Sieg im Hauptrennen. Dieser Last‑to‑First‑Triumph wurde als besondere Saisonleistung gewürdigt und trug wesentlich zur Meisterschaft bei. Im Finale von Abu Dhabi genügte ihm hinter Isack Hadjar ein zweiter Platz, um sich mit 214,5 Punkten den Titel in der Formel 2 zu sichern. Er ist damit nach Felipe Drugovich (2022) der zweite brasilianische F2‑Champion und einer von wenigen Fahrern, die F3‑ und F2‑Titel in Folge erringen konnten.

Formel 1 mit Sauber: Verpflichtung und Rahmen (2025)

Parallel zu seinen F2‑Erfolgen wurde Bortoleto im Oktober 2023 in das McLaren‑Juniorprogramm aufgenommen und sammelte Simulator‑ und Testkilometer (u. a. auf dem Red‑Bull‑Ring). Ende 2024 bestätigte Sauber den Brasilianer als Stammpiloten für 2025 (an der Seite von Nico Hülkenberg) mit einem Mehrjahresvertrag. Der Schritt erfolgte bewusst als feste Verpflichtung – nicht als Leihe aus dem McLaren‑Programm. Öffentliche Empfehlungen, u. a. von Weltmeister Max Verstappen, unterstrichen den guten Ruf, den sich Bortoleto bis dahin erarbeitet hatte. Für Sauber markierte die Entscheidung einen Generationswechsel und die Vorbereitung auf die geplante Audi‑Übernahme.

IMAGO / Jan Huebner / FIA Formel 1, Grand Prix von Brasilien v.l. Unfall Gabriel Bortoleto (Sauber F1 Team) Startnummer 05.

Rookie‑Saison 2025: Lernkurve und Ergebnisse

Sein Formel‑1‑Debüt gab Bortoleto am 16. März 2025 in Melbourne. Bereits im Qualifying erreichte er Q2 und lag vor Teamkollege Hülkenberg, im Rennen schied er bei wechselhaftem Wetter nach einem Dreher aus. In den folgenden Grands Prix steigerte er sich Schritt für Schritt – unterstützt von technischen Updates am Sauber C45. Beim Großen Preis von Österreich holte er als Achter seine ersten WM‑Punkte; es waren zugleich die ersten Zähler eines Brasilianers seit 2017. In der zweiten Saisonhälfte folgten weitere Top‑Ten‑Ergebnisse, darunter P9 in Spa, P6 in Budapest (bestes Resultat 2025) und P8 in Monza. Rückschläge – etwa ein Zwischenfall im Sprint von São Paulo – änderten nichts am positiven Gesamteindruck. Mit 19 Punkten beendete Bortoleto seine Rookie‑Saison auf Rang 19 und erhielt die Bestätigung für 2026, wenn Sauber als Audi‑Werksteam startet.

Ausblick und Bedeutung für Brasilien

Bortoleto steht in der Tradition brasilianischer Formel‑Piloten und füllt die Lücke, die seit Massas Abschied bestand. Sein schneller Aufstieg über F3 und F2 bis in die Formel 1 deutet auf dauerhaftes Potenzial hin. Entscheidend werden die nächsten Jahre in einem sich neu aufstellenden Teamumfeld sein. Gelingt ihm die weitere Konsolidierung, könnte er die brasilianische Präsenz in der Königsklasse langfristig stärken.

Karrierehöhepunkte

• 2023: Gewinn der FIA‑Formel‑3‑Meisterschaft (Meister in der Debütsaison).
  
  
• 2024: Gewinn der FIA‑Formel‑2‑Meisterschaft mit Invicta Racing.
  
  
• 2025: Aufstieg in die Formel 1 als Sauber‑Stammpilot (erster brasilianischer Vollzeitfahrer seit 2017).
  
  
• 2025: Erste WM‑Punkte (P8 beim Großen Preis von Österreich); bestes Saisonergebnis: P6 in Ungarn.

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